O que devo fazer se a corrente de âncora marítima estiver enferrujada?

Como as correntes de âncora marinha estão na água do mar durante todo o ano, elas são extremamente vulneráveis à corrosão e ferrugem da água do mar, portanto, uma camada de tinta de piche de alcatrão de carvão é frequentemente aplicada para evitar a ferrugem. O asfalto é geralmente aplicado a 2 ~ 3 correntes de âncora. Antes de lubrificar, use uma máquina de limpeza para polir, tirar o pó e remover a sujeira o máximo possível e, finalmente, aplique a tinta asfáltica em ordem. Quando a corrente da âncora estiver ancorada, não use velocidade excessiva e abaixe lentamente a âncora. A velocidade excessiva dificultará a parada da corrente da âncora e da corrente da âncora, o que pode danificar o molinete e até causar outras consequências graves.

Quanto ao tratamento de superfície de correntes de âncora recém-construídas, pode-se usar shot peening ou decapagem química. Muitos estaleiros usam o método de laminação para remover a ferrugem, amarrar a corrente de âncora em uma forma de velocidade de cerca de 3m de comprimento com fio de ferro, colocá-la no tambor, colocar forjamento de fio de aço, areia de aço dourado, sucatas de ferro, etc. no tambor e usar o motor para acionar o tambor para girar. As correntes de âncora são atingidas por abrasivos para remover a ferrugem. Remova a poeira de ferrugem no cilindro e na corrente da âncora e depois pinte. Geralmente, pode ser içado para o tubo de imersão de tinta para construção de revestimento por imersão e, após 3-5 minutos, é içado para secar. O intervalo de revestimento mais curto é de horas, geralmente 3 revestimentos por imersão.

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