corrente de âncora fornecedores

O corrente de âncora consiste em muitos elos da corrente e o tamanho é expresso em diâmetro da corrente (mm). De acordo com se há um suporte no meio do anel de corrente, ele é dividido em corrente de âncora pregada e corrente de âncora sem pregos. As correntes de âncora podem ser feitas por forjamento, fundição e soldagem.

A corrente de âncora marítima é composta por várias "seções" (manilhas), cada seção tem 25,0-27,5 metros de comprimento e as seções são conectadas por elos de corrente ou algemas. Depois que a âncora é levantada, a corrente é armazenada no armário de corrente na proa. As especificações da corrente de âncora são determinadas de acordo com o padrão de construção naval.

O comprimento do corrente de âncora é normalmente determinado pela profundidade da água e pelo tamanho do navio. Em águas rasas, uma corrente de âncora mais curta pode ser suficiente, enquanto em águas mais profundas pode ser necessária uma corrente mais longa. A corrente também pode ser ajustada adicionando ou removendo elos conforme necessário para se adequar às condições específicas de ancoragem.

Além de manter o navio no lugar, a corrente da âncora também ajuda a absorver o choque das ondas e outras forças que podem atuar sobre a embarcação. Ele atua como um amortecedor entre a âncora e o navio, ajudando a reduzir a tensão em ambos os componentes. Isso é especialmente importante em mares agitados, onde as forças que atuam no navio podem ser muito altas.

A corrente de âncora de um navio desempenha um papel crítico para garantir a estabilidade e a segurança da embarcação enquanto em repouso. Uma corrente de âncora confiável fornece a força e o suporte necessários para suportar as forças exercidas pelo vento, ondas e correntes. Ele atua como um elo vital entre o navio e a âncora, transmitindo o poder de retenção da âncora para manter a embarcação segura.

Para garantir a confiabilidade da corrente de âncora, ela deve ser construída em aço de alta qualidade e projetada para suportar o ambiente marinho hostil. O tamanho e o peso da corrente são determinados com base no tamanho e nos requisitos do navio, com navios maiores normalmente exigindo correntes mais grossas e pesadas. Manutenção e inspeções regulares são cruciais para identificar quaisquer sinais de desgaste, corrosão ou danos que possam comprometer a integridade da corrente. Ao priorizar a confiabilidade da corrente de ancoragem, os navios podem ancorar com confiança e manter sua posição mesmo em condições desafiadoras.

A âncora desempenha um papel importante em uma embarcação e operações offshore. No entanto, ele só pode funcionar enquanto permanecer preso à estrutura flutuante.

Considerando a tremenda quantidade de força aplicada à conexão entre a âncora e o navio durante as condições de atracação ou ancoragem de rotina, os métodos convencionais de fixação da âncora acabarão falhando sob o estresse extenso.

O corrente de âncora refere-se ao componente que prende a âncora ao barco ou estrutura e geralmente é chamado de âncora montada (ou cabo de âncora). É superior aos métodos convencionais em termos de resistência e suporte de carga.