corrente de âncora fornecedores

O corrente de âncora consiste em muitos elos da corrente e o tamanho é expresso em diâmetro da corrente (mm). De acordo com se há um suporte no meio do anel de corrente, ele é dividido em corrente de âncora pregada e corrente de âncora sem pregos. As correntes de âncora podem ser feitas por forjamento, fundição e soldagem.

A corrente de âncora marítima é composta por várias "seções" (manilhas), cada seção tem 25,0-27,5 metros de comprimento e as seções são conectadas por elos de corrente ou algemas. Depois que a âncora é levantada, a corrente é armazenada no armário de corrente na proa. As especificações da corrente de âncora são determinadas de acordo com o padrão de construção naval.

A corrente de âncora de um navio desempenha um papel crítico para garantir a estabilidade e a segurança da embarcação enquanto em repouso. Uma corrente de âncora confiável fornece a força e o suporte necessários para suportar as forças exercidas pelo vento, ondas e correntes. Ele atua como um elo vital entre o navio e a âncora, transmitindo o poder de retenção da âncora para manter a embarcação segura.

Para garantir a confiabilidade da corrente de âncora, ela deve ser construída em aço de alta qualidade e projetada para suportar o ambiente marinho hostil. O tamanho e o peso da corrente são determinados com base no tamanho e nos requisitos do navio, com navios maiores normalmente exigindo correntes mais grossas e pesadas. Manutenção e inspeções regulares são cruciais para identificar quaisquer sinais de desgaste, corrosão ou danos que possam comprometer a integridade da corrente. Ao priorizar a confiabilidade da corrente de ancoragem, os navios podem ancorar com confiança e manter sua posição mesmo em condições desafiadoras.

A âncora desempenha um papel importante em uma embarcação e operações offshore. No entanto, ele só pode funcionar enquanto permanecer preso à estrutura flutuante.

Considerando a tremenda quantidade de força aplicada à conexão entre a âncora e o navio durante as condições de atracação ou ancoragem de rotina, os métodos convencionais de fixação da âncora acabarão falhando sob o estresse extenso.

O corrente de âncora refere-se ao componente que prende a âncora ao barco ou estrutura e geralmente é chamado de âncora montada (ou cabo de âncora). É superior aos métodos convencionais em termos de resistência e suporte de carga.

É evidente que o corrente de âncora desempenha um papel vital em conjunto com a âncora. No entanto, como as âncoras modernas são feitas de metal ou de uma corda, elas têm uma grande chance de problemas relacionados ao desgaste, como ferrugem ou atrito.

A solução é monitorar constantemente a âncora montada sempre que ela for puxada de volta para a embarcação.

Para isso, devem ser tomadas medidas especiais de estiva de modo a que a viagem seja mantida em segurança, longe de substâncias corrosivas, e de modo a que possa ser facilmente acedida para manutenção ou para ser paga com a âncora.