anchor chain for Sale

corrente de âncora para venda

O corrente de âncora é um importante recurso de segurança de qualquer embarcação, pois ajuda a manter o navio seguro e evita que ele se afaste ou colida com outros objetos. É também uma ferramenta importante para manobrar o navio, pois a tripulação pode usar a corrente para mudar a posição da âncora e a direção do navio.

Para funcionar de forma eficaz, a corrente de âncora deve ser mantida e inspecionada regularmente. Isso inclui verificar se há sinais de desgaste ou danos, como elos quebrados ou ferrugem, e substituir quaisquer peças danificadas conforme necessário. A corrente também deve ser mantida limpa e lubrificada para garantir que funcione de maneira suave e eficiente.

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Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. é uma empresa de nova geração dedicada à indústria de hardware. Ele está localizado na cidade de Jining, província de Shandong, cidade natal de Confúcio e Mêncio. A empresa é uma empresa profissional de suporte de hardware que integra design, pesquisa e desenvolvimento, produção e vendas. Os principais produtos são correntes, cabos de aço e seus acessórios: algemas, fivelas giratórias, clipes, anéis, mosquetões e outros forjados e fundidos, e aceitam desenhos e amostras para processamento.

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Arranjo de estiva da corrente de âncora

É evidente que o corrente de âncora desempenha um papel vital em conjunto com a âncora. No entanto, como as âncoras modernas são feitas de metal ou de uma corda, elas têm uma grande chance de problemas relacionados ao desgaste, como ferrugem ou atrito.

A solução é monitorar constantemente a âncora montada sempre que ela for puxada de volta para a embarcação.

Para isso, devem ser tomadas medidas especiais de estiva de modo a que a viagem seja mantida em segurança, longe de substâncias corrosivas, e de modo a que possa ser facilmente acedida para manutenção ou para ser paga com a âncora.

As propriedades estruturais da corrente de âncora

O corrente de âncora consiste em muitos elos da corrente e o tamanho é expresso em diâmetro da corrente (mm). De acordo com se há um suporte no meio do anel de corrente, ele é dividido em corrente de âncora pregada e corrente de âncora sem pregos. As correntes de âncora podem ser feitas por forjamento, fundição e soldagem.

A corrente de âncora marítima é composta por várias "seções" (manilhas), cada seção tem 25,0-27,5 metros de comprimento e as seções são conectadas por elos de corrente ou algemas. Depois que a âncora é levantada, a corrente é armazenada no armário de corrente na proa. As especificações da corrente de âncora são determinadas de acordo com o padrão de construção naval.

A mecânica de uma corrente de âncora

Compreender a mecânica de uma corrente de âncora é fundamental para apreciar seu papel nas operações de ancoragem. Quando a âncora é lançada, a corrente se paga, permitindo que a âncora se acomode no fundo do mar. À medida que o navio se move para trás, a corrente se estende gradualmente, formando uma catenária - uma curva horizontal moldada pelo peso e tensão da corrente. A catenária atua como um amortecedor, distribuindo as forças exercidas sobre a âncora e reduzindo a tensão tanto na âncora quanto na embarcação.

Armário de armazenamento de corrente de âncora

Correntes de âncora são armazenados em um armário de corrente colocado no fundo do casco da embarcação. Estes são gabinetes ventilados que são usados para armazenar a âncora enquanto ela não está em uso e para abrigar o comprimento restante da corrente de âncora enquanto ela é implantada. Ele pode ser acessado por engenheiros e pessoal para verificações de rotina ou manutenção de longo prazo.

Geralmente, o piso do armário da corrente é reforçado, para que possa suportar o peso extra do metal montado. Para puxar a corrente para fora do armário, uma série de motores e engrenagens resistentes são instalados no convés em pares.

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Perguntas frequentes

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O equipamento de ancoragem de um navio compreende a âncora, a corrente da âncora e o molinete. O equipamento de fundeio exigido no presente documento destina-se à amarração temporária de um navio num porto ou numa zona abrigada quando o navio aguarda o ancoradouro, a maré, etc.

Determinar quanto tempo sua âncora deve durar é tão simples quanto multiplicar a água mais profunda em que você espera ancorar por 8. Quanto ao tamanho da corda, a regra geral é 1/8 "de diâmetro da corda para cada 9 pés de comprimento do barco.

Seu objetivo principal é fornecer um mecanismo para que navios e barcos mantenham sua posição durante as operações de atracação e atracação nos portos, ou para que grandes instalações offshore, como plataformas de petróleo semissubmersíveis, permaneçam estacionárias acima de um depósito de petróleo.

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